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12 24locorotondovavvalloNOCI (Bari) - Si sarebbe dovuta svolgere nella serata del 21 dicembre nel Chiostro delle Clarisse ed invece è slittata in conferenza stampa il mattino successivo, la presentazione dello studio preliminare del PUMS Noci. Lo scorso 22 dicembre, in sala consiliare, alla presenza dell’Ass. alla Mobilità Locorotondo, del Comandante di Polizia Municipale, Magg. Vavallo, e del responsabile della Sisplan, Ing. Nanni (società che realizzerà il progetto) sono stati presentati gli esiti della prima fase del P.U.M.S. – Piano Urbano della Mobilità Sostenibile del comune di Noci.

12 24PUMS Presentazione

L’incontro, volto a presentare i risultati delle indagini effettuate sul sito www.pums-noci.it per la redazione di un piano della mobilità che dovrebbe essere per definizione partecipato, è servito per mettere in risalto le risposte ed i suggerimenti de circa 150 cittadini che vi hanno risposto nell’arco di circa un mese di tempo. Ringraziato dunque per voce del Comandante di Polizia Municipale del Comune di Noci, Magg. Gianvito Vavallo, l’ex Assessore alla Mobilità Giuseppe Notarnicola che tempo fa volle dare avvio al processo su cui oggi il Comune di Noci sta lavorando, e rilevato che Noci è il primo comune in Puglia a dotarsi di un Pums “che va oltre il piano del traffico, perché riguarda anche scelte politiche di breve, medio e lungo termine, che abbracciano il trasporto pubblico, l’edilizia e più in generale le scelte di vita: si tratta di un vero e proprio testamento che lasciamo ai nostri figli” - quanto dichiarato dal dott. Vavvallo, si è passati ad illustrare il documento.

A circa un mese di distanza dalla pubblicazione del sito del P.U.M.S. – Piano Urbano della Mobilità Sostenibile del comune di Noci (www.pums-noci.it) con il questionario rivolto ai cittadini, sono stati presentati i dati relativi alla mobilità pendolare, al sistema del traffico e dei parcheggi, all’incidentalità, così come riportati nelle slide in allegato.In particolare, è stato registrato un utilizzo pressoché generalizzato dell’auto privata, anche per piccoli spostamenti, con conseguente congestionamento delle vie centrali dell’abitato, a sua volta aggravato anche da carenze infrastrutturali e organizzative della circolazione e sosta; un assetto delle modalità di trasporto alternative al veicolo privato non soddisfacente; un servizio di trasporto pubblico urbano e sua comunicazione insufficiente; una limitata estensione della rete ciclabile; carenza di percorsi pedonali sicuri ed attrezzati; parziale copertura degli spazi di park pricing e inefficienza degli accessi e delle soste in prossimità delle scuole.

12 24ingnanniRisultati che hanno messo in evidenza la necessità di intervenire in via prioritaria sulla viabilità e sulla sosta, promuovendo tutte le forme possibili di mobilità alternativa all’auto privata, in modo da elevare la vivibilità e la fruibilità degli spazi urbani, tenendo presente la “sostenibilità economica” oltre che quella sociale ed ambientale (foto a lato - Ing. Claudio Nanni).

Superata quindi la prima fase - definita FASE A - di ricognizione dell’organizzazione del territorio grazie al quale è stato possibile studiare il territorio suddividendolo in macroaree e la FASE B di divulgazione delle risposte individuate dopo aver “ascoltare” il parere dei cittadini, il Comune di Noci guidato dalla Sisplan di Bologna dovrebbe passare alla FASE C, ovvero allo studio delle possibili alternative da attuare anche attraverso incontri con i cittadini e con i cosiddetti “soggetti portatori di interesse”. Sarà interessante seguire passo passo tutti i processi di realizzazione del progetto. Intanto pubblichiamo qui di seguito le slide con gli esiti della prima fase di realizzazione del PUMS.

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